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秉承雷克萨斯一贯的驾驭质感,并进化升级,更加出色的线性响应,准确地响应驾驶意图,畅享人车合一的自由操控。
打造低重心、高刚性且轻量化的车身,深度优化悬架系统,带来出类拔萃的操控表现和动力总成的提升。
2.5升高性能直列四缸自然吸气发动机,配合插电式混合动力系统,可油可电,带来多元驾控体验。
2.5升高性能直列四缸自然吸气发动机,配合雷克萨斯全混动科技,释放清新澎湃之力。
基于雷克萨斯多年全混动科技的研发经验,采用插电式混合动力系统,实现高效转化,以更低能耗,带来更高性能。
CLTC综合工况纯电续航里程83km*,与燃油系统相辅相成,同时拥有油电双重体验。
*该数据来源于第三方检测机构,为RX450h+畅享版车型在标准条件下测定,实际续航里程会受到外界温度、湿度,海拔以及驾驶方式等诸多因素影响,请以实际续航里程为准。
多重驱动模式(包括:纯电优先模式、自动切换模式、混动模式、充电模式),为每一种路况,匹配相应的工况模式,让驾驭随心而变。
雷克萨斯黑色“F”专属运动标识,是具有更强动力系统的高性能“F”系列,动感醒目,细节设计遍布于外观内室,内显运动之心,外放凌厉之势。
采用D-4S燃油复合喷射技术,直接将燃油喷射到气缸内进行混合,有效提升动力性能和降低燃油消耗,并协同阿特金森循环技术,高效动力尽释驾控乐趣,呼应内心对速度的渴望。
可根据车辆行驶状态,通过动态四轮驱动力控制,不断提供精确、高响应且直接的四轮驱动力分配,让驾控人车合一,让驾趣酣畅淋漓。
高效实现制动,更始终保持对车身姿态的掌控,在行进中始终留有一份从容。