尊崇礼待 御享不凡
全新世极首发亮相

•  全新世极旨在满足新世代客户需求，诠释“传承与进化”理念的同时，集尊崇质感、舒适驾乘与实用功能于一身。

•  前卫大胆的设计语言，融合东方美学元素，勾勒出尊贵优雅的轮廓。

•  秉承“以人为本”的创新设计理念，让驾驶者安心无虞地享受旅途

•  全新研发的插电式混合动力系统兼具环保优势、澎湃性能和出色的静谧体验。

       今日，全新Century正式在日本东京首发亮相。身为豪华尊享级座驾，初代Century于1967年首发问世，并在国际舞台上绽放东方意韵之美，汇集时下前沿造车技术，兼融传统东方美学和“以人为本”的造车理念，从而实现无与伦比的静谧与舒适性表现。自此，Century车型便成为层峰人士首选的豪华尊享级座驾，更彰显出品牌至臻至诚的待客之道。今日，Century全新车型首发亮相，并将以“世极”为命名，进入中国市场。

      近年来，随着客户在车内空间的生活愈发多元化，汽车市场对豪华尊享级座驾的需求也愈加多样化。秉持“打造豪华尊享级座驾”的理念，研发团队研精覃思，不仅在车身内融入传统东方美学元素，更将尊贵质感、静谧体验和驾乘舒适性完美平衡，同时营造出更为宽绰的座舱空间。由此塑造的全新世极，将让更多客户体验到“移动的自由”。

车型概述

1.  基于“磅礴之姿、卓然而立”的设计主旨，呈献兼融东方美学元素的尊雅力作

Ø  尊贵优雅的车身设计，展现纵横交织的线条之美

    -   特有的车身比例，令车辆重心靠后，车身轮廓则以织布梭图案为设计灵感，通过Kichomen^*1倒棱工艺勾勒出优美流畅的大尺寸车门饰板，演绎全新世极所承载的独特世界观。

Ø  在大师级工匠的巧手下，从精雕细琢的凤凰标志到华美雅致的镜面处理效果，外观的每一处细节皆做到尽善尽美。其中，车漆型面经过细致的抛光处理，呈现出熠熠生辉的镜面效果。

Ø  前大灯和尾灯均配备四个灯组，呈现威严深邃的照明效果。

Ø  提供三种镜面车漆颜色和四种内室主题配色供选择，彰显尊崇气派。

2.  遵循“以人为本”理念，着力打造舒适惬意的旅途时光

Ø  宽绰舒适的人性化座舱，适用于各种用车场景，可灵活化身移动办公空间或休憩居所。

    -   后排座椅具备多功能性，引入创新的躺卧模式并支持放松功能，确保乘客在旅途中充分放松身心。

    -   音响系统的开发，凝聚了资深乐器工匠炉火纯青的声学造诣和典范级工艺水准。扬声器采用ZYLON^®*2振膜，真实再现从初响到回响的每个音频的微妙细节。汽车音响设计大师从研发伊始就参与其中，不懈追求纯粹无损音质，让车内驾乘人员如同置身演出现场，舒适地沉浸于无与伦比的          听觉享受之中。

    -   后门能够以75度角开启，搭配齐平设计的座舱地板，令上下车十分轻松便捷。人性化的电动伸缩式迎宾踏板和易于抓握的B柱扶手，也可方便后排乘客优雅自如地上下车。

    -   座舱设计旨在进一步增强使用便捷性，通过完善的功能配置，助力驾驶者将后排乘客安全舒适地送达目的地。此外，座舱空间布局能够帮助驾驶者时刻专注于操控。

3.  动力总成和驾驶控制系统，以超越期待的性能表现保障卓越的驾乘体验

Ø  全新研发的3.5升V6插电式混合动力系统，具备出众的静谧体验，并兼顾酣畅淋漓的驾驶乐趣以及高效燃油效率。

    -   纯电续航里程达57公里，纯电模式可满足大多数的日常用车需求。持久的纯电驱动行驶，保障上乘的静谧体验和迅捷的加速响应。

    -   在长途旅行过程中，车辆则切换至混动模式，由发动机辅助电池提供动力源，确保一路续航无忧、安心畅行。发动机和电机协同高效配合，在驾驶者踩下油门时，释放迅猛凌厉的加速性能。如此，客户不仅可以在后排尊享舒适旅途，也可亲自掌舵体验激情驾趣。

    -   E-Four Advanced电子四驱系统密切控制前置电机和集成于后eAxle电驱动系统的后置电机，实现优异的操控性和稳定性。根据不同的驾驶条件，前后轮扭矩分配得到精准控制，分配比例在100:0到20:80之间，凭借强悍的牵引力和出众的驾驶稳定性，轻松征服各种路况。

    -   动态后轮转向系统DRS实现四轮协同转向控制，后轮在中低速行驶时相对前轮以相反方向转动，而在高速行驶时则与前轮同向转动。这确保了中高速范围内的平稳自然操控性，以及低速行车时的强大机动性。

    -   自适应可调悬架系统AVS可根据道路状况和驾驶者操作，独立控制每个车轮的减振器阻尼力，辅助保持对车身姿态的控制。与此同时，簧载质量阻尼控制系统可根据路面平整度实时控制电机输出扭矩。前后Performance Dampers运动阻尼减振器可最大限度地抑制车身上下颠簸，以吸收底     盘振动和变形，从而实现平顺、舒适、沉稳的驾乘质感。

Ø  多重驾驶模式系统还新增了“后排舒适（Rear Comfort）”模式可供选择，辅助驾驶者对车辆进行控制，更加注重后排的乘坐舒适性。除了优化前后轮驱动扭矩分配以有效控制车辆俯仰，动态后轮转向系统DRS经过进一步优化，使车辆能够在后排乘客微不可察的情况下平稳变道，并且有效防止车辆制动时的顿挫感。

4.  专属优化的车身架构成就独特驾乘质感，为尊享座驾量身打造

Ø  车身架构针对全新世极进行了专属优化。除了加固前部结构件之外，将后备箱空间隔板的框架连接到后悬架底座之上，极大提高了车身的抗扭刚度和乘坐舒适性。后备箱空间隔板的座舱一侧应用具备降噪功能的透明夹层玻璃，适当地将座舱与后备箱分隔开来，保持后排尊享座驾的优势，隐私与静谧兼得。

全新世极主要规格配置

*1 Kichomen倒棱工艺最初应用于古代东方建筑房间屏门的门柱。

*2 ZYLON是一种具有享誉世界的高水平强度和弹性率的合成纤维，在扬声器中使用这种纤维，有助于加速声音的传播以及振动的吸收和衰减，不受后续声音共振的影响，实现清澈通透的音响效果。

欲了解更多详细信息，敬请关注全新世极官方网站。